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Radiador para BMW 228i xDrive 2.0L L4 2015 - Turboalimentado, Manual

por CSF
$91.99
SKU CSF3724
Atributos del producto:
Largo de la caja (pulgadas): 29 7/16
Ancho de la caja (pulgadas): 16 7/16
Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16
Peso de la caja (libras): 8
Largo del núcleo: 23 5/8 pulg.
Ancho del núcleo: 13 5/8 pulg.
Grosor del núcleo: 1 1/4 pulg.
Largo de entrada (pulgadas): 13 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 11/16
Largo de salida (pulgadas): 13 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 1 11/16
Diámetro de entrada: 1 1/2 Izq. pulg.
Diámetro de salida: 1 1/2 Der. pulg.
N.º de filas: 1
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado
Tapa del radiador incluida: No
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de entrada y salida de conexión rápida.
Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera.
Construcción de núcleo de aluminio y tanque de plástico especificada por el OEM
Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad
Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F
Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación
Aletas (corazón del radiador): diseño "multilouvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM
100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento
El mejor embalaje de la industria: estándar "prueba de caída de 10 pies"
Ajuste directo
Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda
Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje


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