| Largo de la caja (pulgadas): 45 13/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Altura de la caja (pulgadas): 7 7/16 |
| Peso de la caja (libras): 29 |
| Largo del núcleo: 33 7/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 27 1/2 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 2 1/16 pulgadas |
| Largo de entrada (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 2 7/16 |
| Largo de salida (pulgadas): 28 1/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 2 7/16 |
| Diámetro de entrada: 1 13/16 izquierda pulgadas |
| Diámetro de salida: 2 derecha pulgadas |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 1/2 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo transversal |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con tubo de salida de conexión rápida y accesorios de enfriador de aceite de conexión rápida. Núcleo resistente mejorado. 8% más grueso (52 mm) vs OEM (48 mm) |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar el rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo B de última generación |
| Aletas (Corazón del radiador): Diseño multilaminado de alto rendimiento - Especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
