| Longitud de la caja (pulgadas): 29 7/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 16 7/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 11/16 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 13 5/8 IN |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 13 3/8 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 11/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 13 3/8 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 11/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 1/2 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados con estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10 000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento, especificaciones OEM. |
| 100 % probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento. |
| El mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies". |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
