| Largo de la caja (in): 28 1/2 |
| Ancho de la caja (in): 20 9/16 |
| Altura de la caja (in): 5 1/16 |
| Peso de la caja (lb): 10 |
| Longitud del núcleo: 22 13/16 IN |
| Ancho del núcleo: 17 5/8 IN |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de la entrada (in): 18 1/8 |
| Ancho de la entrada (in): 1 5/8 |
| Longitud de la salida (in): 18 1/8 |
| Ancho de la salida (in): 1 5/8 |
| Diámetro de la entrada: 1 1/2 Izquierda IN |
| Diámetro de la salida: 1 1/2 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF cuentan con certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para validar su rendimiento de enfriamiento; contamos con más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en circulación. |
| Construcción de tanque de plástico con núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos - Tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador) - Diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento - Especificaciones OEM. |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de operación. |
| El mejor embalaje de la industria - Estándar "Prueba de caída de 10 pies". |
| Ajuste directo. |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
