| Longitud de la caja (pulgadas): 28 1/2 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 9/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16 |
| Peso de la caja (libras): 10 |
| Longitud del núcleo: 22 13/16 PULG |
| Ancho del núcleo: 17 5/8 PULG |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 PULG |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 18 1/8 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 18 1/8 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de la entrada: 1 1/2 Izquierda PULG |
| Diámetro de la salida: 1 1/2 Derecha PULG |
| Número de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubo de entrada y salida de conexión rápida. |
| Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento |
| Mejor embalaje de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje |
