| Longitud de la caja (in): 34 |
| Ancho de la caja (in): 19 3/16 |
| Altura de la caja (in): 5 1/16 |
| Peso de la caja (lbs): 8 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 IN |
| Ancho del núcleo: 15 1/2 IN |
| Grosor del núcleo: 5/8 IN |
| Longitud de la entrada (in): 14 3/8 |
| Ancho de la entrada (in): 1 1/16 |
| Longitud de la salida (in): 14 3/8 |
| Ancho de la salida (in): 1 5/16 |
| Diámetro de entrada: 1 5/16 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 5/16 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (in): 7 7/8 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del depósito: Plástico |
| Tipo de flujo: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Número de tapa Csf: 4514 |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Depósitos de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio. |
| Las fábricas de CSF están certificadas ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años - ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; Tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño B-Tube de última generación |
| Aletas (Corazón del radiador): diseño multialeteado de alto rendimiento - especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria - Estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes están instalados, apretados y probados en el radiador durante el montaje |
