| Longitud de la caja (pulgadas): 38 5/16 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 20 13/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 4/16 |
| Peso de la caja (libras): 14 |
| Longitud del núcleo: 24 7/16 pulgadas |
| Ancho del núcleo: 16 7/16 pulgadas |
| Grosor del núcleo: 1 5/8 pulgadas |
| Longitud de entrada (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 15/16 |
| Longitud de salida (pulgadas): 17 3/16 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 15/16 |
| Diámetro de entrada: 1 7/16 pulgadas a la derecha |
| Diámetro de salida: 1 7/16 pulgadas a la izquierda |
| Número de filas: 2 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo de placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M. con enfriador de aceite de conexión especial. Núcleo mejorado de alta resistencia. Núcleo de 2 filas y 42 mm un 8% más grueso en comparación con el núcleo OEM de 1 fila y 39 mm |
| Las fábricas de CSF cuentan con la certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y fabricados según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera. |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad. |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F. |
| Tubos: tipo soldado o diseño de "tubo B" de última generación. |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "multilaminado" de alto rendimiento, especificaciones OEM. |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento. |
| El mejor empaque de la industria: estándar de "prueba de caída de 10 pies". |
| Ajuste directo. |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda. |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje. |
