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Radiador para Honda Civic 1.6L L4 1999 - Transmisión automática CVT

por CSF
$79.99
SKU CSF2602
Atributos del producto:
Largo de la caja (pulgadas): 16 1/2
Ancho de la caja (pulgadas): 19 13/16
Altura de la caja (pulgadas): 5 1/16
Peso de la caja (libras): 5
Largo del núcleo: 13 3/4 pulg.
Ancho del núcleo: 13 11/16 pulg.
Grosor del núcleo: 7/8 pulg.
Largo de entrada (pulgadas): 14 3/8
Ancho de entrada (pulgadas): 1 5/8
Largo de salida (pulgadas): 14 3/8
Ancho de salida (pulgadas): 1 5/8
Diámetro de entrada: 1 1/8 Centro (pulgadas)
Diámetro de salida: 1 1/8 Derecha (pulgadas)
N.º de filas: 1
Enfriador de aceite (pulgadas): 7 7/8 (Tipo concéntrico de alta eficiencia)
Material del núcleo: Aluminio
Material del tanque: Plástico
Tipo de flujo descendente o transversal: Flujo descendente
Tapa de radiador suministrada: No
Número de tapa CSF: 4513
Material peligroso: No
Nota técnica: Tanques de plástico estilo OEM y núcleo de aluminio; Modelo multifit para acomodar varias cubiertas de ventilador. Núcleo de alta resistencia mejorado. 38 % más grueso, 22 mm frente a 16 mm OEM.
Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores de CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡con más de 30 millones de unidades vendidas! Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las principales marcas de vehículos en la carretera.
Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM
Los tanques están fabricados con resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, con relleno de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.
Las juntas están fabricadas con caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F.
Tubos: tipo soldado o diseño de tubo en B de última generación.
Aletas (corazón del radiador): diseño multirejilla de alto rendimiento, especificación OEM.
100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica al 150 % de la presión de funcionamiento.
El mejor embalaje de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies.
Ajuste perfecto.
Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador incorporado especial, cuando corresponda.
Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje.


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