| Longitud de la caja (pulgadas): 31 5/8 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 19 3/16 |
| Altura de la caja (pulgadas): 5 14/16 |
| Peso de la caja (libras): 11 |
| Longitud del núcleo: 24 13/16 IN |
| Ancho del núcleo: 15 11/16 IN |
| Espesor del núcleo: 1 1/4 IN |
| Longitud de la entrada (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de la entrada (pulgadas): 1 5/8 |
| Longitud de la salida (pulgadas): 15 13/16 |
| Ancho de la salida (pulgadas): 1 5/8 |
| Diámetro de la entrada: 1 1/4 izquierda IN |
| Diámetro de la salida: 1 1/4 izquierda IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 11 13/16 (tipo placa de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M. y núcleo de aluminio; con tubería de entrada y salida de conexión rápida; fabricado con engarces de acero para fortalecer el radiador en un 40% más que el O.E. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según los estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en circulación |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de ingeniería de grado virgen, que están rellenas de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño de tubo B de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multilaminado de alto rendimiento - especificaciones OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica a 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
