Radiador - Volvo 940 2.3L L4 de 1995 - Turboalimentado
por CSF
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$111.99
SKU CSF2824
| Longitud de la caja (pulgadas): 34 |
| Ancho de la caja (pulgadas): 24 |
| Altura de la caja (pulgadas): 6 |
| Peso de la caja (libras): 15 |
| Longitud del núcleo: 23 1/4 IN |
| Ancho del núcleo: 19 7/16 IN |
| Grosor del núcleo: 1 5/16 IN |
| Longitud de entrada (pulgadas): 20 1/2 |
| Ancho de entrada (pulgadas): 1 3/4 |
| Longitud de salida (pulgadas): 20 1/2 |
| Ancho de salida (pulgadas): 1 3/4 |
| Diámetro de entrada: 1 3/8 Izquierda IN |
| Diámetro de salida: 1 3/8 Derecha IN |
| Número de filas: 1 |
| Enfriador de aceite (pulgadas): 14 3/4 (tipo concéntrico de alta eficiencia) |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o de flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador suministrada: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico estilo O.E.M y núcleo de aluminio; Modelo multifit suministrado con adaptadores O.C. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo durante más de 50 años, ¡más de 30 millones de unidades vendidas!; Nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están "rellenas de vidrio" para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho "EPDM" de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño "B-Tube" de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño "Multi-Louvered" de alto rendimiento - Especificación OEM |
| 100% probado contra fugas antes de salir de fábrica al 150% de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria - Estándar "Prueba de caída de 10 pies" |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial incorporado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, aprietan y prueban en el radiador durante el montaje |
