| Largo de la caja (in): 29 7/16 |
| Ancho de la caja (in): 17 1/16 |
| Alto de la caja (in): 5 7/8 |
| Peso de la caja (libras): 8 |
| Longitud del núcleo: 23 5/8 in |
| Ancho del núcleo: 13 5/8 in |
| Grosor del núcleo: 1 1/4 in |
| Longitud de entrada (in): 14 1/8 |
| Ancho de entrada (in): 1 13/16 |
| Longitud de salida (in): 14 1/8 |
| Ancho de salida (in): 1 13/16 |
| Diámetro de entrada: 1 1/2 in izquierda |
| Diámetro de salida: 1 1/2 in derecha |
| No. de filas: 1 |
| Material del núcleo: Aluminio |
| Material del tanque: Plástico |
| Tipo de flujo descendente o flujo cruzado: Flujo cruzado |
| Tapa del radiador incluida: No |
| Material peligroso: No |
| Nota técnica: Tanques de plástico y núcleo de aluminio estilo O.E.M.; con tubería de entrada y salida de conexión rápida; suministrado con manguito de control del circuito de enfriamiento. |
| Las fábricas de CSF tienen certificación ISO/TSO; los radiadores CSF están diseñados y construidos según estándares de alto rendimiento y se venden en todo el mundo desde hace más de 50 años, ¡se han vendido más de 30 millones de unidades!; nuestros radiadores están cuidadosamente diseñados y probados en túnel de viento en laboratorio para la validación del rendimiento de enfriamiento; tenemos más de 10,000 modelos diferentes de radiadores que fabricamos y suministramos para todas las marcas líderes de vehículos en la carretera |
| Construcción de tanque de plástico y núcleo de aluminio especificada por el OEM |
| Los tanques están hechos de resinas plásticas de grado virgen, que están reforzadas con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad |
| Las juntas están hechas de caucho EPDM de grado especial para soportar temperaturas extremas de hasta -120 grados F |
| Tubos: tipo soldado o diseño B-Tube de última generación |
| Aletas (corazón del radiador): diseño multialeteado de alto rendimiento - especificación OEM |
| 100 % probados contra fugas antes de salir de fábrica a 150 % de la presión de funcionamiento |
| El mejor empaque de la industria: estándar de prueba de caída de 10 pies |
| Ajuste directo |
| Enfriador de transmisión de alto rendimiento con turbulador especial integrado, cuando corresponda |
| Todos los componentes se instalan, se aprietan y se prueban en el radiador durante el montaje |
